소송절차

#교통사고 중상해
#교통사고 신체감정

교통사고 중상해일때 신체감정

신체 감정 결과를 좋게 받으려면 환자의 특성을 잘 어필해야 합니다.
이를 위해 체구, 방안, 욕창 상태 등을 제대로 보상가에게 전달하는 것이 중요합니다.
간병인이 필요한 경우, 적절한 자료와 전문 변호사와 함께 신체 감정을 받아야 유리한 결과를 얻을 수 있습니다.
간병인을 쓰는 방법과 신체 감정의 시기, 제출할 자료 등에 대한 노하우가 필요한 경우 보상가 배상 전문가에게 상담을 신청해야 합니다.

이 영상에서는 교통사고로 사지마비 상태가 된 의뢰인에 대한 신체감정 과정에서 주목해야 할 점들에 대해 설명하고 있습니다. 중요한 내용을 요약하면 다음과 같습니다:

1. 의뢰인은 키가 크고 체격이 좋은 편이어서 간병인들이 체위 변경 등의 간병 활동을 소홀히 하게 되었고, 이로 인해 욕창이 심각한 수준으로 발생함.

2. 신체감정 시, 의뢰인의 체격 조건과 누워있는 모습, 간병인이 돌봄에 어려움을 겪는 영상, 욕창 사진, 정상적 인지능력으로 인한 정신적 고통 관련 자료 등을 제출함.

3. 감정의는 성인 남성에게 하루 16시간 개호가 필요하다는 소견을 내려줌. 일반적으로 8시간 개호를 인정하는 경우가 많은데 비해 두 배나 인정받은 것임.

4. 개호비용 인정을 많이 받으려면 환자 상태를 잘 파악하고 유리한 의무기록을 선별할 수 있는 전문 변호사의 도움이 필요함.

5. 영상 제작자인 보상가는 교통사고 피해자들에게 개호 관련 상담을 제공하고 있음.

즉, 교통사고 피해자가 후유장애로 개호가 필요한 경우, 신체감정에서 환자의 개별적 특성을
잘 어필하여 실제 필요한 만큼의 개호시간을 인정받는 것이 중요하다는 것이 핵심 메시지로 보입니다.
이를 위해서는 의무기록 분석과 자료 준비에 전문성이 있는 변호사의 조력이 도움될 수 있겠네요.

추천영상

#보상과배상 승소사례
#추상장해
#교통사고 후유장해

교통사고 다발성골절 발생, 손해배상액 1억 6천

앞 가해 차량이 갑자기 차선변경 끼어들기를 해서 뒷 피해 차량이 추돌하고 전복된 교통사고
안녕하세요. 교통사고 보험 전문 전경근 변호사입니다. 이번 설명드릴 보상과배상 성공사례는 앞에 있던 가해 차량이 갑자기 차선변경을 하면서 피해자 앞으로 끼어들었고, 뒤에서 달리던 피해자 차량이 멈추지 못하고 가해차량을 추돌하면서 차가 전복되는 사고가 발생하여, 피해자가 큰 부상을 입게 되자, 피해자가 가해 차량의 보험사에 대해서 손해배상을 청구한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건에서 피해자는 차를 타고 2차선 도로 중 1차로를 달리고 있었는데요, 앞에 2차로에 있던 차가 갑자기 1차로로 차선변경을 하면서 끼어들었습니다. 뒤에서 달리고 있던 피해자는 가해 차량에 앞이 가로막혔고 미처 속도를 줄이거나 피하지 못하고 그대로 추돌하게 되었는데요, 추돌 자체도 큰 충격이었지만 충격을 받고 피해자의 차량이 뒤집어 지면서 피해자는 이 차량전복으로 인해 온 몸에 큰 부상을 입게 되었습니다. 특히 운전자의 창문 쪽에 있는 좌측 팔과 손을 크게 다쳤고 흉터도 심하게 남았습니다. 피해자 분은 저희 보상과배상에 사건을 위임해주셨고, 가해 차량 보험사를 상대로 손해배상소송이 시작되었습니다.

#후유장해
#보상과배상 승소사례
#교통사고 후유장해

이례적인 교통사고

가해 차량의 손해배상책임을 인정받고 손해액 1억 5000만 원 승소한 사례
사례 요약 피해자가 고소사다리차 버켓에 타고 높은 곳에서 작업을 하고 있던 중에 그 옆을 지나가던 가해 차량이 사다리차에 연결된 전기배선을 걸고 진행하였고, 배선이 당겨지면서 고소사다리차 버켓과 피해자가 동시에 바닥으로 떨어져서 부상을 입은 뒤, 가해 차량 보험사에 손해배상을 청구한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건은 피해자가 도로 가의 작업현장에서 5미터 높이의 고소사다리차 버켓을 타고 올라가서 작업을 하고 있었는데, 도로를 지나고 있던 화물차가 고소사다리차에 연결된 전기배선을 뒷바퀴에 걸고 그대로 진행하였고, 배선이 차 때문에 당겨지면서 그대로 공중에 있던 버켓과 피해자가 동시에 바닥으로 추락하면서 발과 발가락, 종아리에 부상을 입게 된 사건입니다. 피해자는 고소사다리차 위에서 작업을 하고 있었고 차량은 도로 가에 안전하게 주차되어 있었기 때문에 사고를 전혀 예상하지 못했는데, 갑작스럽게 추락하는 바람에 큰 부상을 입게 되었고, 수 차례 수술을 받았지만 결국 장해가 남게 되었습니다.

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과실 10% 차이로 1억 이상이 왔다 갔다?

과실이 있는 사건이었음에도 불구하고 총 12억 6천만원 정도의 손해배상 판결을 받음
사례요약 피해자가 오토바이를 타고 직진신호에 따라 정상 주행을 하다가 비보호 좌회전을 하던 트럭에 부딪히면서 하지가 완전 마비되는 영구장해를 입게 되신 분 사건입니다. (사건의 개요) 이 사고의 경우에는 일실수입이랑 개호비,향후치료비, 보조구 비용, 위자료 같은게 모두 다 인정되는것도 중요했지만 과실 다툼이있는 사건이여서 과실을 다투는 거에 중점을 뒀어요. 왜냐하면 이런 중상해 피해자 같은 경우에는 피해금액이 10억이 넘는 경우도 있기 때문에 과실 10%차이만 나도 1억차이가 나게 되거든요.

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척추골절로 전신마비 기왕증 대처

척추골절로 전신마비 기왕증 대처
교통사고로 전신마비가 된 환자의 사례를 통해 기왕증으로 인한 보상 문제를 다룬 내용입니다. 보험사는 후종인대 골화증으로 50% 보상을 제안했지만, 고객은 이를 소송을 예고하며 10% 정도의 보상을 요구했습니다. 결국 보험사는 10% 기왕증을 인정하고 나머지 금액을 보상해주었습니다. 유사한 상황에 처한 분들은 전문가와 상담하여 해결책을 모색해야 합니다.

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교통사고 소송절차에 대한 A to Z

교통사고 소송절차를 명확하게 알아야 합의금을 많이 받을 수 있습니다.
교통사고 합의금분쟁에 있어서 최초에는 보험사와 합의를 시도 합니다. 하지만 양당사자간의 이견으로 소송이 제기되는 경우가 있는데요 이경우 결국 분쟁의 사유는 합의금입니다. 그리고 교통사고 합의금에 가장 큰영향을 미치는것이 과실,소득,장해입니다. 그리고 법원의 산출방식과 약관의 산정방식이 다르기때문에 사망사고/중상해사고/영구장해가 남는 경우에는 교통사고 전문변호사를 통해 소송을 진행하는 것이 훨씬 낫다고 이미 다른 영상에서 많이 언급 했습니다. 오늘은 소송의 교통사고 전문변호사를 통한 진행절차와 비용 그리고 소송이 마무리될때까지 걸리는 기간을 의뢰인의 눈높이에서 쉽게 설명드리는 영상 입니다.

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교통사고 소송 판결에 대한 항소

교통사고 소송 판결에 대한 항소
교통사고 합의금 판결이 불공평하다고 느낄 때는 반드시 항소해야 합니다. 신체감정 및 진단 시기가 결정적이며, 판결 시점에서 상태가 악화됐다면 더욱 중요한데, 이를 놓치지 말고 적극 주장해야 합니다. 항소를 통해 간병비 인정 여부나 금액을 재검토할 수 있으며, 소송 시기와 정신건강, 신체 손상의 중요성에 대해 고려해야 합니다.