교통사고 보상 소득 산정 보험사랑 2배 차이?

교통사고 보상 소송 또는 보험금 청구 시, 직업의 특성과 수당 등을 고려해야 합니다.
연봉 변동과 퇴직금 등을 고려하여 보상액을 산정해야 합니다.
전문가 상담 후 적절한 조치를 취해야 합니다.

이 영상은 교통사고 전문 변호사인 장술기 변호사가 교통사고 보상과 배상 성공사례에 대해 설명하는 내용입니다. 주요 내용은 다음과 같습니다:

1. 30세 직업군인 의뢰인이 정차 중 뒤에서 오토바이에 충돌당해 허리 압박골절을 입은 사고 사례 소개

2. 공무원, 군인 등 연차가 쌓이면 급여가 자동 상승하는 직종은 향후 오르는 연봉을 반영해 일실수입을 산정해야 함. 퇴직금까지 포함해 청구해야 함.

3. 보험사는 의뢰인의 급여 중 시간외수당 등을 제외하려 했으나, 변호사 측에서는 관련 법규를 근거로 급여명세서를 통해 실제 지급된 모든 급여를 일실수입에 포함시켜야 한다고 주장함.

4. 판사가 변호사 측 주장을 인정하여 실제 지급된 모든 급여를 토대로 일실수입을 산정하고, 조정으로 사건이 마무리됨.

5. 공무원, 군인, 공단/공사 직원 등 호봉에 따라 연봉이 상승하는 직종은 그냥 보험사와 합의하지 말고, 연봉 상승분이 일실수입 산정에 반영되도록 전문가 상담을 받아야 함을 강조함.

즉, 이 영상은 교통사고 피해자의 직업적 특성에 따라 보험사가 일실수입을 축소 산정할 수 있으므로, 전문 변호사의 도움을 받아 실제 수령한 급여를 모두 반영하여 정당한 보상을 받아야 합니다.

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교통사고 중상해와 운전자 보험 활용

교통사고 중상해와 운전자 보험 활용
교통사고 중상해의 기준이 어떻게 정해지는지에 대해 설명하는 영상입니다. 일반적으로 중상해는 뼈가 부러지거나 12주 이상의 상해가 있는 경우로 여겨집니다. 형사 처벌은 사고의 심각도와 피해자에게 남은 장애 정도에 따라 결정됩니다. 중상해로 형사 처벌 받으려면 영구적인 장해가 예상되는 의사 소견서가 필요하며, 검찰이 이를 기반으로 판단합니다.

교통사고 형사합의 가해자 연락이 안 올 때 대처 방법

가해자가 형사합의 연락 안 오면 어떻게 해야 하는지?
교통사고 이후에 가해자가 용서를 구하지도 않고 형사합의를 위한 연락이 전혀 안 온다면 어떻게 대처해야 할까요?

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교통사고 중상해

교통사고 중상해의 기준은?
교통사고로 중상을 입게 되는 기준은 생명에 위협이 있는지, 부위가 훼손되었는지, 불치 난치 질병이 발생했는지에 따라 결정됩니다. 중상을 판단하는 기준은 뇌나 주요 장기의 중대한 손상, 사지 절단 등 신체의 상실, 영구적인 중요 기능 상실 등이 포함됩니다. 이러한 중상의 판단이 어려울 경우 피해자의 치료가 끝난 뒤 검찰에서 결정할 수 있습니다.

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척추의 장해 기준

교통사고 척추압박골절 장해의 기준
교통사고로 인해 발생하는 척추 손상은 장애평가의 중요한 대상이 됩니다. 치료 유형과 정도에 따라 장애율이 결정되며, 척추 극돌기, 판, 좌상이나 척추의 골절과는 다르게 평가됩니다. 장애율은 환자의 상태에 따라 변동하며, 최대 32%까지 인정됩니다. 피해자는 척추 손상으로 인한 불편함을 진술해야 합니다.

교통사고 사망사고 형사합의, 합의하지 않으면 형량은 얼마나 나올까?

사망사고 형사처벌 수위와 유족에게 용서를 구할 때 꼭 알아야 할 점
교통사고전문변호사 1:1 상담 : https://www.jangbosang.co.kr 교통사고로 피해자가 사망한 경우 가해자와 피해자 유족 모두 가장 궁금해하는 부분 중 하나가 형사처벌 수위와 형사합의입니다. 가해자 입장에서는 “피해자 유족과 합의하지 못하면 실형이 나올까요?” 라는 걱정이 생기고, 피해자 유족 입장에서는 “형사합의를 해주면 가해자가 어느 정도 처벌을 받게 될까요?” 라는 고민을 하게 됩니다. 하지만 교통사고 사망사고의 형량은 단순히 하나의 숫자로 정해져 있지 않습니다. 영상에서도 어떤 법규위반이 있었는지 피해자에게도 사고 원인이 있었는지 사고 당시 상황이 어땠는지 피해자 유족과 형사합의가 이루어졌는지 유족이 엄벌을 원하는지 가해자에게 동종 범죄전력이 있는지 다른 집행유예 기간 중이었는지 등에 따라 결과가 크게 달라질 수 있다고 설명합니다. 그중에서도 영상에서 가장 중요하게 강조하는 부분은 피해자 또는 유족으로부터 용서를 받았는지, 즉 형사합의가 이루어졌는지 여부입니다.

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12대 중과실 횡단보도 교통사고 척수손상 사지마비 중상해 사고에서 가해자가 집행유예를 받을 수 있었던 이유

교통사고 가해자 입장에서 가장 부담이 큰 사건 중 하나가 횡단보도를 건너던 보행자를 충격해 중상해가 발생한 사고입니다.
교통사고전문변호사 1:1 상담 : https://www.jangbosang.co.kr 특히 피해자가 척수손상으로 사지마비 상태에 빠졌다면 형사처벌에 대한 걱정은 더욱 커질 수밖에 없습니다. 이번 영상에서 소개한 사건도 바로 이런 사례였습니다. 가해 운전자는 밤 12시경 평소 자주 다니던 동네 길을 운전하고 있었습니다. 주변이 매우 어두워 시야 확보가 어려운 상황이었습니다. 이럴 때는 평소보다 속도를 낮추고 전방을 더욱 세심하게 확인해야 하지만, 운전자는 늘 다니던 길이라는 익숙함 때문에 주의를 충분히 기울이지 못했습니다. 진행방향 앞에는 횡단보도가 있었고 피해자는 정상적으로 횡단보도를 건너고 있었습니다. 그러나 주변이 너무 어두워 운전자는 멀리서 피해자를 발견하지 못했습니다. 차량이 횡단보도에 거의 도착했을 때 헤드라이트가 피해자를 비추면서 그제야 보행자를 발견했고 급제동했지만 충돌을 완전히 피하지는 못했습니다. 피해자는 차량 앞부분에 충격됐고 척수손상으로 사지마비라는 매우 중대한 부상을 입게 됐습니다. 피해자에게 별다른 과실을 찾기 어려웠고 횡단보도를 건너던 보행자를 충격한 사고였으며, 피해 결과까지 중대했기 때문에 가해 운전자에게는 실형 가능성까지 걱정해야 하는 사건이었습니다. 하지만 피해자의 치료상황을 충분히 확인하고 성급하게 합의를 밀어붙이지 않으면서 피해자와 가족의 감정을 고려해 지속적으로 소통했고, 결국 형사합의와 처벌불원 의사까지 받을 수 있었습니다. 영상에서 소개한 사건에서는 최종적으로 집행유예 판결을 받을 수 있었습니다.