장해
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교통사고 후유장해 기준

교통사고 후유장해 하지의 장해기준

이 영상은 교통사고 후 유발되는 다리의 장애에 대한 기준과 비율을 설명하고 있습니다.
골반, 무릎, 발목 등에서 발생한 다양한 장해에 대해 상세히 다루고 있으며 각각의 장애에 대한 장애율과 진단 기준을 제시하고 있습니다.
또한 하지 신경 손상에 따른 장애에 대해서도 설명하고 있으며, 각 신경의 손상 정도와 해당하는 장애율에 대해 다루고 있습니다.

이 영상은 교통사고로 인한 하지(골반, 고관절, 무릎 관절, 발목 관절, 발) 장애의 종류와 후유장해 판정기준에 대해 설명하고 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다:

1. 하지 장애의 주요 원인: 절단, 골절로 인한 운동 각도 제한, 인공관절 치환, 십자인대 파열로 인한 무릎 불안정, 다리 길이 단축, 신경 손상 등

2. 절단에 따른 후유장해 판정기준: 
- 골반 고관절~무릎 사이 절단: 45~48% 
- 무릎~발 사이 절단: 40~43%
- 발가락 절단: 7~14%

3. 운동 각도 제한에 따른 후유장해 판정기준:
- 발목 각도 제한: 14% (완전 고정시 23%)
- 무릎 십자인대 파열로 인한 불안정성: 29% (실제로는 14.5% 또는 9.7%로 판정되는 경우 많음)

4. 하지 길이 단축(단축장)에 따른 후유장해 판정기준:
- 1인치 미만: 장애율 인정 안됨
- 1인치: 5%
- 3인치: 22~25% 

5. 하지 신경 손상에 따른 후유장해 판정기준:
- 좌골신경: 12~26% (무릎 굽힘 불가, 발목 관절 움직임 장애) 
- 비골신경: 10~17% (발목 처짐)
- 경골신경: 12~17% (발끝으로 설 수 없음, 보행 불가)

이와 같이 영상은 교통사고 후유장해 중 하지 장애의 종류별 특징과 장해 판정기준을 사례 중심으로 자세히 소개하고 있습니다.

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