교통사고 장해와 일실수입 계산 방법

교통사고로 인한 장해에 따른 일실수입 계산방법에 대해 설명하는 영상입니다. 장해의 정도에 따라 일실수입이 어떻게 산정되는지에 대해 자세히 다루고 있습니다. 이러한 계산 방식은 미래 손해를 현재 가치로 환산하여 산정하는 '호프만 방식'을 사용하고 있습니다. 이러한 복잡한 계산에 대해 명확히 이해하기 위해 전문가의 도움이 필요하며, 실제로 이러한 계산은 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

맥브라이드 장해 옥내 근로자, 옥외근로자의 기준은?

맥브라이드 장해 옥내 근로자와 옥외 근로자의 기준은 피해자의 직업에 따라 달라집니다. 예를 들어, 발목 관절 골절로 인한 장해가 사무 업무를 하는 사람과 움직이는 직업을 가진 사람에게 다르게 영향을 미칩니다. 맥브라이드에서는 9가지로 세분화된 직업을 기준으로 장해를 판단하며, 피해자의 직업이 장해 유리도에 큰 영향을 미칩니다. 피해자의 직업에 따라 장해 유리도를 주장하는 것이 중요합니다.

교통사고 척추압박골절 장해의 기준

교통사고로 인해 발생하는 척추 손상은 장애평가의 중요한 대상이 됩니다. 치료 유형과 정도에 따라 장애율이 결정되며, 척추 극돌기, 판, 좌상이나 척추의 골절과는 다르게 평가됩니다. 장애율은 환자의 상태에 따라 변동하며, 최대 32%까지 인정됩니다. 피해자는 척추 손상으로 인한 불편함을 진술해야 합니다.

교통사고 후유장해 상지의 장해기준은?

통사고로 인한 상지 장해의 기준은 어깨 관절, 팔꿈치 관절, 손목 관절, 손가락의 기능 제약 정도에 따라 결정됩니다. 손목 부상이 가장 흔하며, 손목 기능 제약에 해당하는 경우가 가장 많습니다. 또한, 상지 신경 손상이 발생할 경우 운동 기능뿐만 아니라 신경 기능까지 영향을 줄 수 있어 추가 보상을 받아야 합니다

교통사고 마비 환자의 장해기준은 어떻게 될까요?

교통사고로 인한 마비환자의 장애 기준에 대해 설명하는 영상입니다. 척추나 뇌 손상에 따른 마비 정도에 따라 손해배상 기준이 정해지며, 맥브라이드 장애 평가 기준을 따릅니다. 척추 손상의 경우 운동성 마비의 정도에 따라 장애 정도가 나뉘며, 양 하지의 완전 마비나 중추신경에 병변이 있는 경우는 100%의 장애로 간주됩니다. 뇌출혈이나 축삭 손상 등으로 인한 마비는 전체적인 적응력 감소 정도에 따라 장애 정도가 결정됩니다.

공무원, 군인은 소득을 어떻게 산정할까?

교통사고로 손해를 입은 군인 및 공무원들의 소득산정 방법에 대해 설명하는 영상입니다. 공무원들은 호봉제를 적용받기 때문에 미래 소득산정 시 호봉 승급을 고려해야 합니다. 사고 당시 호봉으로만 소득산정하는 것이 아니라 호봉 승급에 따른 봉급 인상분도 고려되어야 합니다.

교통사고 후유장해 하지의 장해기준

이 영상은 교통사고 후 유발되는 다리의 장애에 대한 기준과 비율을 설명하고 있습니다. 골반, 무릎, 발목 등에서 발생한 다양한 장해에 대해 상세히 다루고 있으며 각각의 장애에 대한 장애율과 진단 기준을 제시하고 있습니다. 또한 하지 신경 손상에 따른 장애에 대해서도 설명하고 있으며, 각 신경의 손상 정도와 해당하는 장애율에 대해 다루고 있습니다.