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교통사고전문변호사 원동기장치자전거와 충돌 전치 8주 이상 인대파열 가해자 벌금100만원 사례
  • 확정일 2025.05.20
  • 사건 담당
    장슬기 대표변호사
  • 사건 담당
    전경근 변호사
  • 사건 담당
    도시형 변호사

담당변호사 후기

이런 사건을 전문가 없이 대응하면, 합의 시기·자료 구성의 작은 실수로도 금고형 선고, 구속 위험, 직업·생계 리스크, 민사·보험 분쟁 확대로 이어질 수 있습니다. 반대로 초기부터 사건을 구조화하고, 피해회복 전략과 양형자료를 정교하게 설계하면 “형의 수위” 자체를 현실적으로 낮추는 길이 열립니다. 교통형사 사건은 사안별 전략이 달라지므로, 비슷한 상황이라면 초기 진술 단계부터 교통사고전문변호사와 상담을 권합니다.

사례 요약
이 사건은 교차로에서 전방·좌우 주시의무를 다하지 못해 원동기장치자전거와 충돌, 피해자에게 8주 이상 치료가 필요한 상해(인대 파열 등)가 발생한 교통사고 형사사건입니다. 1심에서는 금고 6개월이 선고되었으나, 항소심에서는 사건 경과와 양형사정을 종합해 원심을 파기하고 벌금 100만 원으로 감경되었습니다

1) 주요내용
의뢰인은 야간 도심 도로의 교차로에서, 차량 운전자가 업무상 주의의무(전방 및 좌우 확인, 조향·제동 조작)를 소홀히 한 채 진행하던 중, 진행하던 원동기장치자전거의 전·측부를 충격한 것으로 확인됩니다. 그 결과 피해자에게 8주 이상 치료가 필요한 상해가 발생했고, 1심 당시에는 피해회복이 충분히 이뤄지지 못한 사정 등이 불리하게 작용한 것으로 보입니다. 다만 항소심에서는 피해자와의 합의 및 처벌불원 의사가 확인되어, 형의 균형과 책임 정도를 다시 평가해 벌금형으로 변경되었습니다.

2) 당사의 노력
본 유형은 “과실 구조”보다도 양형(실형 가능성) 관리가 결과를 크게 좌우합니다. 당사는 기록에 기재된 범위에서, ① 사고 경위와 주의의무 범위를 쟁점별로 정리하고 ② 피해 정도·보험 처리 범위 등 불리한 포인트를 객관 자료 중심으로 구조화하며 ③ 반성, 초범 여부, 재범방지 노력 등 양형 요소를 빠짐없이 패키지화해 설득력을 높이는 방향으로 대응했습니다. 특히 항소심 단계에서 확인된 피해회복 및 합의 경과(처벌불원 포함)를 재판부가 양형에 반영할 수 있도록, 관련 사정을 정돈해 “실형이 아닌 벌금형이 타당한 사안”이라는 논리를 중심으로 변론을 구성했습니다. 

3) 형사 사건 선임 효과
이런 사건을 전문가 없이 대응하면, 합의 시기·자료 구성의 작은 실수로도 금고형 선고, 구속 위험, 직업·생계 리스크, 민사·보험 분쟁 확대로 이어질 수 있습니다. 반대로 초기부터 사건을 구조화하고, 피해회복 전략과 양형자료를 정교하게 설계하면 “형의 수위” 자체를 현실적으로 낮추는 길이 열립니다. 교통형사 사건은 사안별 전략이 달라지므로, 비슷한 상황이라면 초기 진술 단계부터 상담을 권합니다. 
사례 해설영상
  • 해당법원

    서울남부지방법원

  • 승소내용

    1심에서는 금고 6개월이 선고되었으나, 항소심에서는 사건 경과와 양형사정을 종합해 원심을 파기하고 벌금 100만 원으로 감경되었습니다

  • 사건요약

    이 사건은 교차로에서 전방·좌우 주시의무를 다하지 못해 원동기장치자전거와 충돌, 피해자에게 8주 이상 치료가 필요한 상해(인대 파열 등)가 발생한 교통사고 형사사건입니다.

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