소송절차

#교통사고 중상해
#교통사고 신체감정

교통사고 중상해일때 신체감정

신체 감정 결과를 좋게 받으려면 환자의 특성을 잘 어필해야 합니다.
이를 위해 체구, 방안, 욕창 상태 등을 제대로 보상가에게 전달하는 것이 중요합니다.
간병인이 필요한 경우, 적절한 자료와 전문 변호사와 함께 신체 감정을 받아야 유리한 결과를 얻을 수 있습니다.
간병인을 쓰는 방법과 신체 감정의 시기, 제출할 자료 등에 대한 노하우가 필요한 경우 보상가 배상 전문가에게 상담을 신청해야 합니다.

이 영상에서는 교통사고로 사지마비 상태가 된 의뢰인에 대한 신체감정 과정에서 주목해야 할 점들에 대해 설명하고 있습니다. 중요한 내용을 요약하면 다음과 같습니다:

1. 의뢰인은 키가 크고 체격이 좋은 편이어서 간병인들이 체위 변경 등의 간병 활동을 소홀히 하게 되었고, 이로 인해 욕창이 심각한 수준으로 발생함.

2. 신체감정 시, 의뢰인의 체격 조건과 누워있는 모습, 간병인이 돌봄에 어려움을 겪는 영상, 욕창 사진, 정상적 인지능력으로 인한 정신적 고통 관련 자료 등을 제출함.

3. 감정의는 성인 남성에게 하루 16시간 개호가 필요하다는 소견을 내려줌. 일반적으로 8시간 개호를 인정하는 경우가 많은데 비해 두 배나 인정받은 것임.

4. 개호비용 인정을 많이 받으려면 환자 상태를 잘 파악하고 유리한 의무기록을 선별할 수 있는 전문 변호사의 도움이 필요함.

5. 영상 제작자인 보상가는 교통사고 피해자들에게 개호 관련 상담을 제공하고 있음.

즉, 교통사고 피해자가 후유장애로 개호가 필요한 경우, 신체감정에서 환자의 개별적 특성을
잘 어필하여 실제 필요한 만큼의 개호시간을 인정받는 것이 중요하다는 것이 핵심 메시지로 보입니다.
이를 위해서는 의무기록 분석과 자료 준비에 전문성이 있는 변호사의 조력이 도움될 수 있겠네요.

추천영상

#보상과배상 승소사례
#교통사고 후유장해
#80%이상 후유장해
#법원신체감정

사고로인한 장해를 모두 인정받고 손해액 1억 원 승소

사고로인한 후유장해를 인정받으려면 어떻게 해야할까요?
사례요약 피해자가 오토바이를 타고 직진하고 있었는데, 맞은 편 자동차가 갑자기 비보호 좌회전을 하면서 진로를 방해하여 충돌하였고, 피해자는 발가락과 발목, 전신에 부상을 입고 가해 차량 보험사에 손해배상을 청구한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건은 피해자가 오토바이를 운전해서 직진하고 있었는데요, 교차로의 신호가 직진신호였고 그대로 진행하고 있었는데, 갑자기 맞은 편에 있던 자동차가 비보호 좌회전을 하면서 피해자의 오토바이 앞을 가로막았습니다. 피해자의 오토바이는 미처 피하지 못하고 그대로 자동차와 충돌하였구요. 발가락과 발목 그리고 전신에 큰 부상을 입게 되었고, 치료를 다 마치고도 발에 장해와 전신에 흉터가 남게 되었습니다.

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교통사고 합의나 판결 이후 치료비 보상 방법

교통사고 합의나 판결 이후에 치료비를 어떻게 받아야할까?
교통사고 합의나 판결 이후 치료비는 어떻게 해야하는지 많이 궁금해 하시는데요 합의 이후에도 치료비를 받을 수 있을까요? 교통사고 합의나 판결 이후 치료비는 어떻게 보상받는지에 대해서 설명하는 영상 준비했습니다. 우선 식물인간, 사지마비, 편마비 환자 같은 경우, 입원중이라면 치료비는 간병비를 제외하고 매달 약 300만 원 정도가 들어가는데요. 그리고 법원 신체 감정 시 인정되는 입원 기간은 대략 사고 일로부터 2년에서 3년까지 입니다. 그렇기 때문에 사고 일로부터 1년~2년 사이에 소송을 먼저 제기하고 3년 정도 시점에 판결을 받는다면 그게 가장 좋은 방법이라고 할 수 있는 거죠. 사실 이 부분은 현재 나이가 몇 세인지, 합병증이나 감염 여부, 지금 현재 건강 상태, 앞으로 어디까지 회복될 수 있는지에따라 달라지기 때문에 종합적으로 따져서 판단해야 할 문제입니다. 해당 영상의 촬영자는 보상과배상의 사무국장/ 손해사정사입니다. 모든 영상에 대한 내용은 경험에 의한 사견입니다. 소송이 제기된 경우 재판부 판단에 따라 달라질 수 있음을 참고하시고 시청바랍니다. 법률사무소 보상과배상 대표 교통사고/보험전문변호사 장슬기

#보상과배상 승소사례
#법원신체감정
#교통사고 후유장해
#십자인대파열
#신체감정

제1심 판결을 뒤집고 추가 4천만 원 승소

소송과정에서 신체감정의가 잘못된 감정결과를 회신한 사건
사례요약 직장에서 차량에 짐을 옮기던 작업을 하다가 무릎을 다쳐서 십자인대파열 부상을 입고 손해배상소송을 진행한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건은 피해자가 화물차에 물건을 싣던 작업을 하던 중에 차량에 부착된 바를 잡고 차에 올라가다가 바가 빠지면서 뒤로 떨어지게 되었고, 다리가 뒤로 접혀서 무릎을 다치게 되었습니다. 피해자는 다친 부위에 십자인대파열 진단을 받고 치료를 다 마친 후에도 무릎관절에 동요장해의 후유증이 남게 되자, 작업 당시 차량을 제공한 회사를 상대로 하여 손해배상을 청구하였습니다. 회사는 근로자가 안전하게 작업할 수 있도록 작업환경을 정비하고 안전조치를 해야할 의무가 있는데 이를 소홀히 하여 안전사고가 발생했기 때문입니다.

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교통사고 하지의 장해기준은?

골반, 고관절, 무릎관절, 발목관절 등 하지에 발생한 장해의 기준에 대해서
교통사고로 절단, 골절로 인해서 치료를 받았지만 운동각도 제한이 있는 경우, 관절이 완전히 망가져서 인공관절을 치환하는 경우, 무릎의 십자인대 등이 파열되서 무릎이 흔들리는 동요장해가 발생한 경우, 다리길이가 짧아지는 단축 장해 또한, 뼈 뿐만아니라 신경까지 손상이 돼 말초신경의 장해가 생긴 경우 각 경우에 대한 장해율 산정 기준에 대해서 설명드리겠습니다.

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교통사고 간병비 3억원 인정사례

교통사고 합의금 3억 이렇게 인정받을 수 있습니다
(사건의 개요) 오늘 소개해 드릴 사례는 두 다리를 많이 다치신 어르신 사례입니다. 저희 의뢰인은 시장에 가기 위해 신호등 없는 횡단보도를 건너고 있었는데요 좌회전하던 차량이 건널목에 있는 저희 의뢰인을 보지 못하고 치었습니다. 다리를 굉장히 많이 다치셨는데 서울에 있는 여러 대학병원에서 중간에 절단 얘기도 나왔지만 어떻게든 다리를 살려보자는 마음으로 여러 차례 수술을 했고 결국 다리는 살렸지만 기능을 많이 상실하게 됐습니다. 오랫동안 재활을 했음에도 이분은 걷지도 일어서지도 못하게 되셔가지고 병원에서부터 따님이 간병하고 퇴원하시고 난 뒤에도 따님이 계속 간병을 했습니다.

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소송에서 신체감정의 중요성

소송에서 신체감정의 중요성
통사고 신체감정 결과는 각자 주관적인 판단에 따라 달라질 수 있으며, 사실조회를 통해 결과가 변경될 수 있다. 신체감정 결과에 대해 유리하게든 불리하게든 대응 방법에 따라 결과가 달라질 수 있으므로 조치를 취해야 합니다. 신체감정에서 발생하는 오류나 누락 등을 찾아내어 적절히 대응하고 보험사의 공격에도 적극적으로 대처해야 합니다.