교통사고 후유증 보험사가 인정 안해준다면 이렇게 주장해야 합니다

사례요약

보상과배상 성공사례는 오토바이 교통사고로 전신에 다발성 골절 부상을 입고 장해가 발생한 사례입니다.

(사건의 개요)

이 사건은 피해자가 오토바이를 타고 진행하고 있었는데요, 맞은 편에서 오고 있던 자동차가 갑자기 비보호 좌회전을 해서 피해자의 앞을 가로막아서, 결국 오토바이와 자동차가 충돌하게 된 사건입니다. 이 사고로 인해서 피해자는 다리와 팔, 어깨 등에 골절 부상을 입게 되었고 치료를 다 한 이후에도 장해가 남게 되어, 상대방 보험사에 손해배상을 청구하였습니다.

(본 사건의 특징)

그런데 이 사건에서 피해자는 사고로 다리와 팔의 골절 부상 외에도 정신적으로 외상 후 스트레스 장애와 신경적으로 어깨통증이 후유증으로 남게 되었습니다. 보통은 신체적으로 골절의 부상을 입고 치료를 다 마친 후라면 정신적, 신경적 후유증이 남지 않겠지만, 이 사건의 피해자는 추가적인 후유증으로 인하여 심각한 고통을 호소하였습니다. 이 후유증 때문에 일도 할 수 없을 뿐만 아니라 일상생활도 제대로 할 수 없던 상태였죠. 그런데 상대방 보험사에서는 피해자의 정신적 신경적 후유증이 이례적이라는 이유로 지급을 거절하였습니다. 일반적으로 발생하지 않는 특이한 후유증이라면 교통사고 때문에 후유증이 발생한 것이라고 보기 어렵다는 이유를 들면서요. 이대로라면 피해자는 추가적인 후유증에 대한 손해배상을 받기는 어려운 상황이었습니다.

(보상과배상의 조력)

이에 보상과배상 법률사무소는 다리, 팔, 어깨 등 골절 부상을 입고 장해가 남은 신체부위에 대한 신체감정을 신청하면서 동시에, 피해자의 정신적인 후유증과 통증 후유증을 입증할 수 있도록 정신과와 마취통증의학과에 추가 감정을 신청하였습니다. 그 과정에서 피해자의 과거 의무기록과 관련자료를 종합하여 신체감정기관에 제출하였고, 장해를 감정받을 수 있었습니다.

그리고 내용을 분석해서 피해자가 사고 이전에는 지금과 같은 후유증이 없었고 정상적인 건강상태였는데 사고 이후에 모든 후유증이 발병했던 점, 후유증이 발생한 부상부위가 사고로 부상을 입을 부위와 일치했던 점, 후유증의 내용을 보더라도 사고로 인한 다발적 골절부상으로 인하여 발생한 고통과 관련된 점, 신체감정이 정밀하게 진행되어 그 후유증이 평가된 점 등을 종합적으로 주장하였습니다.

(최종결과)

재판부에서는 피해자의 팔과 다리, 어깨에 발생한 장해 뿐만 아니라, 추가적으로 신청한 정신적, 신경적 장해까지 모두 인정하였고, 가지금금을 포함하여 전부 1억 8800만 원의 손해가 있다고 판결하였습니다.

(이 사건의 의의)

교통사고 이후에 발생한 피해자의 후유증이, 보통의 교통사고 사건에서 쉽게 발생하지 않는 이례적인 후유증이었음에도 불구하고, 보상과배상 법률사무소에서는 이러한 후유증이 사고로 인해서 발생하였다는 점과 그 후유증이 심각한 점, 그리고 사고와의 관련성이 크다는 점을 집중해서 입증한 결과, 재판부에서 피해자의 사고로 인한 후유증을 모두 인정하고 손해배상을 인정받을 수 있었습니다.

추천영상

#교통사고입원
#교통사고통원
#척추압박골절

교통사고 났을 때 입원과 통원 중 고민이라면,

치료를 필요로하는 교통사고 피해자에게 가장 유리한 방법은?
입원이냐? 통원이냐? 교통사고 피해자가 사고로인해 다쳤을 때는 일을 해야하는 상황에 입원을 해야할 수 있는데요. 때문에 일을 못해 발생하는 휴업손해가 있습니다. 또 통원을 할 경우에는 교통비 밖에 인정을 받을 수 없는데요. 즉 입원이 아닌 통원 시, 금액을 덜 배상받게 된다는 말입니다. 또한, 앞으로 필요한 치료비를 추정하는 데 있어서도 입원인지 통원인지에 따라 향후 치료비 금액이 확연하게 차이가 날 수 있기 때문에 입원이 필요한 상태라면 입원을 하시는게 휴업손해 산정이나 향후치료비 산정에 보다 유리할 수 있다는 점 전달드립니다.

#후방십자인대파열
#교통사고 십자인대파열
#교통사고 후유장해
#십자인대파열 후유장해

후방십자인대 파열로 1억 1천만원 배상

후방십자인대 파열로 1억 1천만원 배상
뒤차 사고로 후방십자인대 파열을 입은 환자의 사례를 통해, 손해 사정 업체와 변호사 사무실을 선택하는 중요성을 알려주는 영상입니다. 전문적인 자문을 받아 합의금을 3배로 높여 받을 수 있는 사례를 소개하며, 교통사고로 상해를 입은 사람들에게 보상가 배상의 도움이 될 수 있는 점을 강조합니다. 적극적인 자문과 협의를 통해 더 나은 결과를 이끌어내는 전문가의 역할에 주목하는 내용도 포함돼 있습니다

#다발성골절
#후유장해
#교통사고 후유장해
#보상과배상 승소사례
#오토바이사고

오토바이사고로 생긴 장해를 모두 인정받아 1억 8800만원 승소한 사례

교통사고 후유증 보험사가 인정 안해준다면 이렇게 주장해야 합니다
사례요약 보상과배상 성공사례는 오토바이 교통사고로 전신에 다발성 골절 부상을 입고 장해가 발생한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건은 피해자가 오토바이를 타고 진행하고 있었는데요, 맞은 편에서 오고 있던 자동차가 갑자기 비보호 좌회전을 해서 피해자의 앞을 가로막아서, 결국 오토바이와 자동차가 충돌하게 된 사건입니다. 이 사고로 인해서 피해자는 다리와 팔, 어깨 등에 골절 부상을 입게 되었고 치료를 다 한 이후에도 장해가 남게 되어, 상대방 보험사에 손해배상을 청구하였습니다.

#후유장해
#보상과배상 승소사례
#교통사고 후유장해

이례적인 교통사고

가해 차량의 손해배상책임을 인정받고 손해액 1억 5000만 원 승소한 사례
사례 요약 피해자가 고소사다리차 버켓에 타고 높은 곳에서 작업을 하고 있던 중에 그 옆을 지나가던 가해 차량이 사다리차에 연결된 전기배선을 걸고 진행하였고, 배선이 당겨지면서 고소사다리차 버켓과 피해자가 동시에 바닥으로 떨어져서 부상을 입은 뒤, 가해 차량 보험사에 손해배상을 청구한 사례입니다. (사건의 개요) 이 사건은 피해자가 도로 가의 작업현장에서 5미터 높이의 고소사다리차 버켓을 타고 올라가서 작업을 하고 있었는데, 도로를 지나고 있던 화물차가 고소사다리차에 연결된 전기배선을 뒷바퀴에 걸고 그대로 진행하였고, 배선이 차 때문에 당겨지면서 그대로 공중에 있던 버켓과 피해자가 동시에 바닥으로 추락하면서 발과 발가락, 종아리에 부상을 입게 된 사건입니다. 피해자는 고소사다리차 위에서 작업을 하고 있었고 차량은 도로 가에 안전하게 주차되어 있었기 때문에 사고를 전혀 예상하지 못했는데, 갑작스럽게 추락하는 바람에 큰 부상을 입게 되었고, 수 차례 수술을 받았지만 결국 장해가 남게 되었습니다.

#척추골절
#교통사고 골절
#교통사고 척추골절
#척추압바골절
#후유장해보험금
#영구장해

척추골절로 2억8천만원 판결

척추골절로 2억8천만원 판결
이 영상은 교통사고 후에 발생한 척추골절로 인한 손해배상 판결에 대한 내용입니다. 이 사건에서는 피해자가 편의점에서 나와서 차량에 치였고, 허리 척추 골절 부상을 입게 되었습니다. 보험사는 피해자의 과실을 주장하며 손해배상을 막으려고 했습니다. 하지만 재판부는 피해자의 잘못과 척추 고정술에 의한 장애를 인정하여 피해자에게 약 2억 8천만 원의 손해배상금을 지급하도록 판결했습니다. 또한, 사고 당시의 상황과 의학적인 증거를 종합하여 피해자의 잘못이 없음을 입증하는 것이 중요하다는 점을 강조하고 있습니다. 이 영상은 피해자들이 교통사고로부터 적절한 보상을 받을 수 있도록 도움을 주는 내용을 다루고 있습니다.

#교통사고 다발성골절
#다발성 골절
#교통사고 골절
#골절 보상

교통사고 다발성골절 처리사례

교통사고 다발성골절 처리사례
교통사고로 인한 다발성 골절로 인한 보상 청구 과정과 중요성에 대해 다룬 영상입니다. 다발성 골절의 치료 기간이 상당히 길어지며, 보상청구 시에 보험사와의 협상이 중요한데, 보험사는 전문가 없는 피해자에게 금액을 삭감하려는 경향이 있습니다. 그러나 전문가와 변호사의 도움을 받으면 적절한 보상을 받을 수 있으며, 적절한 전략 수립이 소송을 회피하고 합의를 이끌어낼 수 있습니다. 간병비와 손해 배상 등을 포함하여 적절한 보상을 받기 위해 보상가 배상에 상담을 요청하는 것이 도움이 될 것입니다.