교통사고 가해자가 일방적으로 공탁을 걸었는데 용서하기 싫다면?

가해자가 일방적으로 공탁을 걸었는데 용서하기 싫다면 어떻게 해야 될까요?

자동차 보험약관의 간병비 지급기준

교통사고로 인한 간병비 부분이 보험사 약관과 법원 판결의 차이로 논란이 되는 영상입니다. 약관에 명시된 기준과 법원 판결 기준이 상이하여 간병인 비용이 수억 원에서 십억 원까지 차이가 날 수 있습니다. 실제로 필요한 간병인의 경우에도 보험사의 약관 상 조건을 따르기 때문에 소송이 필요한 경우가 많습니다. 법원 판결을 통해 간병비를 인정받는 방법을 설명하며, 소송을 통해 추가 소송 여지를 남겨 놓는 이유와 중요성을 강조합니다. 소송을 통해 이자와 변호사 비용 등을 포기하지 않고 보다 유리한 결정을 받을 수 있다는 내용을 다루고 있습니다.

65세 이상 피해자의 휴업손해 산정기준

65세 이상의 사람이 교통사고로 인해 휴업 손해를 받을 수 있는지에 대한 내용을 다루는 영상입니다. 65세 이상인 경우에도 실제 소득 감소를 입증하면 일시적으로 일실수입을 인정받을 수 있습니다. 보험사와의 합의 과정에서도 경우에 따라 65세 이상이라 해도 휴업 손해를 지급받을 수 있습니다. 각각의 상황에 따라 다를 수 있지만, 원칙적으로는 65세 이상은 휴업 손해를 인정받기 어렵다는 점을 주의해야 합니다.

공무원, 군인은 소득을 어떻게 산정할까?

교통사고로 손해를 입은 군인 및 공무원들의 소득산정 방법에 대해 설명하는 영상입니다. 공무원들은 호봉제를 적용받기 때문에 미래 소득산정 시 호봉 승급을 고려해야 합니다. 사고 당시 호봉으로만 소득산정하는 것이 아니라 호봉 승급에 따른 봉급 인상분도 고려되어야 합니다.

한시장해와 영구장해 차이점

이 영상은 한시장해와 영구장해 사이의 차이에 대해 다루고 있습니다. 보험을 받을 때 한시장해로 분류되면 배상금이 영구장해에 비해 낮게 책정될 수 있습니다. 의사들은 골절이나 관절 손상 등을 평가할 때 관절의 움직임을 중점으로 살펴봅니다. 치료를 받아도 회복되지 않는 경우 영구장해로 판단될 수 있으며, 장애를 평가하는 시점이 중요합니다. 소송을 들어가기 전에 제 시점에서 평가를 받아야 손해배상을 받을 수 있는 길이라는 팁을 주고 있습니다.

흉터가 남았을 때 추상장해 평가기준

교통사고로 다리 다친 후에도 치료를 받은 뒤에 심한 흉터가 남으면 수성장애가 인정될 수 있는지에 대한 기준을 설명하는 영상입니다. 흉터의 크기, 형태, 색깔 등을 종합적으로 고려하여 추상장애를 판정하는 방법에 대해 자세히 다루고 있습니다. 영상에서 언급된 내용을 참고하여 손해배상 청구나 법률적인 문제에 관심이 있는 사람들에게 유익한 정보를 제공하고 있습니다.