교통사고 마비 환자의 장해기준은 어떻게 될까요?

교통사고로 인한 마비환자의 장애 기준에 대해 설명하는 영상입니다. 척추나 뇌 손상에 따른 마비 정도에 따라 손해배상 기준이 정해지며, 맥브라이드 장애 평가 기준을 따릅니다. 척추 손상의 경우 운동성 마비의 정도에 따라 장애 정도가 나뉘며, 양 하지의 완전 마비나 중추신경에 병변이 있는 경우는 100%의 장애로 간주됩니다. 뇌출혈이나 축삭 손상 등으로 인한 마비는 전체적인 적응력 감소 정도에 따라 장애 정도가 결정됩니다.

교통사고 후유장해 상지의 장해기준은?

통사고로 인한 상지 장해의 기준은 어깨 관절, 팔꿈치 관절, 손목 관절, 손가락의 기능 제약 정도에 따라 결정됩니다. 손목 부상이 가장 흔하며, 손목 기능 제약에 해당하는 경우가 가장 많습니다. 또한, 상지 신경 손상이 발생할 경우 운동 기능뿐만 아니라 신경 기능까지 영향을 줄 수 있어 추가 보상을 받아야 합니다

걸어다닌다고 고도후유장해 인정못한다?

고도후유장해로 인한 보험금 청구 사례에서 보험사가 보험금을 지급하지 않는 상황에서 변호사의 역할과 신체 감정의 중요성이 강조되는 내용입니다. 사고로 생긴 후유증을 신뢰할만한 자료로 증명하고 보험금을 받기 위해 변호사와 협력하는 것이 중요함을 다루고 있습니다. 자신의 권리를 지키기 위해 변호사와 상담하고 소송 진행 시 신체 감정에 대한 증거 자료를 중요시하는 것이 핵심 포인트입니다.

교통사고 후유장해 하지의 장해기준

이 영상은 교통사고 후 유발되는 다리의 장애에 대한 기준과 비율을 설명하고 있습니다. 골반, 무릎, 발목 등에서 발생한 다양한 장해에 대해 상세히 다루고 있으며 각각의 장애에 대한 장애율과 진단 기준을 제시하고 있습니다. 또한 하지 신경 손상에 따른 장애에 대해서도 설명하고 있으며, 각 신경의 손상 정도와 해당하는 장애율에 대해 다루고 있습니다.

교통사고 척추압박골절 장해의 기준

교통사고로 인해 발생하는 척추 손상은 장애평가의 중요한 대상이 됩니다. 치료 유형과 정도에 따라 장애율이 결정되며, 척추 극돌기, 판, 좌상이나 척추의 골절과는 다르게 평가됩니다. 장애율은 환자의 상태에 따라 변동하며, 최대 32%까지 인정됩니다. 피해자는 척추 손상으로 인한 불편함을 진술해야 합니다.

신체 부위별 교통사고 장해율

교통사고 후 유장해 각 부위별로 장해산정이 어떻게 이뤄지는지에 대한 필수 정보를 제공하는 영상입니다. 노동능력 상실률이 어떻게 계산되고 어떻게 장애율이 산정되는지 자세히 설명하였습니다. 머리부터 발까지 각 부위의 노동력 상실률을 맥브라이드 기준에 따라 설명하고 있으며, 이를 바탕으로 손해배상액을 어떻게 계산하는지도 다루고 있습니다. 또한 장애율이 얼마나 나오는지, 일시적인 장애와 영구적인 장애의 차이점 등을 상세히 다루고 있습니다. 보험사와 법원의 관점에서 노동력 상실률과 장애율을 산정하는 방식도 비교하며 설명하고 있습니다. 이를 통해 교통사고에 의한 장해에 대한 이해를 높일 수 있는 유용한 정보를 제공하고 있습니다.